Làm gì khi xe tay ga không đề được và cũng không có cần đạp?

Xe máy không đề được là một trong những hiện tượng kỳ lạ phổ cập lúc bấy giờ, khi gặp trường hợp như vậy đã khiến người dùng rất phiền phức và không biết nguyên do vì sao. Đặc biệt, so với những loại xe tay ga không được trang bị cần đạp ga, khi đó bắt buộc người dùng phải đẩy xe tới những shop thay thế sửa chữa, kiểm tra .

Vì sao xe máy không đề được ga?

Một trong những nguyên do dễ gặp nhất là do xe không được sử dụng trong một thời hạn dài khiến cho lượng không khí trong bình xăng không được điều hòa, dẫn đến khó nổ máy. Đặc biệt, vào thời tiết mùa đông thường dễ có hiện tượng kỳ lạ này .

Làm gì khi xe tay ga không đề được và cũng không có cần đạp? ảnh 1
Hiện nay, nhiều xe ga không được trang bị cần đạp ga. 

Khi xe máy quá lâu không được bảo trì ắc quy cũng sẽ dẫn đến hiện tượng kỳ lạ không đề được ga hoặc tiếng ga bị yếu. Người dùng hoàn toàn có thể cảm nhận được tiếng ga lịm dần hay khi dừng xe mấy giây tiếng ga không êm như thông thường, khi đó năng lực cao là ắc quy đã hết điện .
Một trường hợp khác cũng khiến cho ga không đề được là khi mạng lưới hệ thống điện của xe bị hư hỏng ( ví dụ như bị chuột cắn ). Khi đó, những mạng lưới hệ thống đèn báo sẽ không sáng, còi không kêu, nút khởi động cũng không còn công dụng .
Ngoài ra, một số ít nguyên do khác khiến cho người dùng thường hay “ dính ” đó là quên gạt chân chống hoặc mực xăng đã hết cạn .

Cách xử lý khi xe ga không có cần đạp

Một trong những nguyên tắc bắt đầu người dùng cần biết là phải bảo trì định kỳ cho xe, thời hạn khoảng chừng 6 tháng / lần so với xe sử dụng mức độ thông thường ( chỉ chuyển dời trong thành phố ). Còn trường hợp, xe sử dụng đi đường xa cần được bảo trì trong nhiều lần hơn với thời hạn ngắn hơn .

Hoặc người dùng phải kiểm tra, sửa chữa thay thế bình ắc quy đã hết điện. Bình ắc quy có tính năng như một nơi trữ điện cho xe, giúp xe hoàn toàn có thể khởi động cũng như phân phối nguồn điện cho những thiết bị trên xe như đèn, còi … Tình trạng xe hết thông thường xảy ra so với những trường hợp như quên tắt khóa xe, bình ắc quy sử dụng quá lâu và chưa được sửa chữa thay thế ( khoảng chừng hai năm ) …

Làm gì khi xe tay ga không đề được và cũng không có cần đạp? ảnh 2
Cần bảo dưỡng xe định kỳ để đảm bảo xe không bị “chết máy” giữa đường.

Đối với xe không có cần đạp khởi động, người dùng bắt buộc phải sạc lại bình ắc quy mới có thể khởi động xe được. Thời gian sạc bình khoảng từ 1 tiếng trở lên, nếu sạc đầy có thể lên đến 10 tiếng tùy theo cường độ dòng điện của bình.

Trong trường hợp cần chuyển dời gấp, nếu người dùng biết cách giải quyết và xử lý hoàn toàn có thể mượn bình ắc quy của xe khác đấu vào để khởi động. Khi động cơ xe đã được khởi động, hoàn toàn có thể gỡ bình ắc quy hiện tại ra và lắp bình cũ vào. Cần quan tâm, khi tháo ắc quy cần tháo cọc âm ( hình tượng dấu ” – ” ) ra trước để tránh hiện tượng kỳ lạ tạo tia lửa điện .
Và một điều quan tâm đối đặc biệt quan trọng cho người dùng, đừng để bình xăng rơi vào trạng thái hết sạch. Vì khi đó sẽ tác động ảnh hưởng đến những bộ phận động cơ của xe. Đồng thời đừng quên gạt chân chống cho việc đề ga khởi động .
Hiện nay, trên những dòng xe tay ga mới không được trang bị cần đạp nổ máy khiến cho người dùng phiền phức khi giải quyết và xử lý. Vì vậy, chủ xe cần nắm vững những nguyên tắc trên để bảo vệ không bị “ chết máy ” khi tham gia giao thông vận tải .

 

7 hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ:

· Theo tiêu chuẩn được khuyến nghị bởi những hãng xe tay ga thì người dùng nên thay dầu máy khoảng chừng 1.000 – 1.500 km / lần. · Lưu ý thay dầu láp sau 3 – 5 lần thay dầu máy để bảo vệ điều kiện kèm theo hoạt động giải trí của bộ phận này. Tương đương với khoảng chừng 6.000 – 8.000 km / lần. · Thay dầu phanh, má phanh từ 15.000 – 20.000 km / lần.

·         Lọc gió quá bẩn, xe chạy yếu, không đốt hết nhiên liệu. Do đó, người dùng nên kiểm tra lọc gió và thay thế khoảng 10.000 km/lần.

· Thay nước làm mát nên thay khoảng chừng 10.000 km / lần. · Thay dây cu-roa khoảng chừng 10.000 km / lần. · Bugi là bộ phận đánh lửa, giúp đốt cháy nguyên vật liệu, sinh hiệu suất cho xe, người dùng cần quan tâm và thay thế sửa chữa theo định kỳ cho xe, chạy khoảng chừng 10.000 – 12.000 km / lần.

Source: https://ta-ogilvy.vn
Category: Hỏi Đáp