David Warren là ai?

Ngã rẽ hình thành “cha đẻ” của “hộp đen” tàu bay David Warren

David Warren ( 1925 – 2010 ) sinh ra vào ngày 20/3/1925 tại một trạm truyền giáo xa xôi trên Groote Eylandt thuộc Vịnh Carpentaria, Bắc Úc. Ông là đứa trẻ châu Âu tiên phong được sinh ra trên Groote Eylandt .Để bảo vệ một nền giáo dục tốt, David đã được ” gửi về phía nam ” khi mới 4 tuổi để theo những bậc học đại trà phổ thông trong những trường nội trú ( hầu hết là Launceston Grammar và Trinity Grammar, Sydney ) .

Năm 1934, cha của David bị chết trong một trong những thảm họa hàng không sớm nhất của Úc, vụ mất tích của Miss Hobart ở eo biển Bass. Món quà cuối cùng ông dành cho David là một bộ pha lê. David nhận thấy anh có thể nghe bộ phim sau khi tắt đèn trong ký túc xá của trường và bắt đầu quan tâm đến thiết bị điện tử.

Radio bắt đầu với David Warren chỉ là nụ cười nghiên cứu và điều tra khi rảnh rỗi .Ông khởi đầu sản xuất radio như một nụ cười của một cậu học viên và ĐK tham gia kỳ kiểm tra công khai minh bạch để trở thành ” ham radio ” trẻ tuổi nhất của Úc. Khi lệnh cấm phát thanh nghiệp dư bất ngờ đột ngột trong thời chiến làm thui chột kỳ vọng của David, ông chuyển sang hóa học như một sở trường thích nghi và ở đầu cuối là một nghề cả đời .Tuy nhiên, kiến thức và kỹ năng về điện tử thời học viên của anh ấy đã giúp Dave đứng vững trong nhiều năm sau, khi ông quyết định hành động phong cách thiết kế và sản xuất máy ghi tài liệu chuyến bay tiên phong trên quốc tế, hiện được biết đến thoáng rộng với cái tên ” hộp đen ” .David đã tham gia vào những cuộc tìm hiểu tai nạn thương tâm tương quan đến vụ tai nạn thương tâm huyền bí của chiếc máy bay phản lực tiên phong trên quốc tế, Comet, vào năm 1953. Ông cho rằng máy ghi âm buồng lái sẽ là một phương tiện đi lại có ích để xử lý những tai nạn đáng tiếc máy bay không hề lý giải được .Ý tưởng bắt đầu lôi cuốn ít sự chăm sóc, vì thế David quyết định hành động phong cách thiết kế và kiến thiết xây dựng một đơn vị chức năng thử nghiệm để chứng tỏ khái niệm này. Nó hoàn toàn có thể liên tục tàng trữ tới bốn giờ giọng nói, trước khi xảy ra bất kể tai nạn đáng tiếc nào, cũng như những bài đọc của thiết bị bay .Phải mất 5 năm trước khi giá trị và tính thực tiễn của sáng tạo độc đáo ở đầu cuối được đồng ý. Đã 5 năm nữa trước khi bắt buộc phải lắp máy ghi âm buồng lái trong máy bay Úc. Thiết bị tương tự thời nay của David hiện đã được lắp ráp trong những hãng hàng không chở khách trên khắp quốc tế .David cũng đã Giao hàng trong nhiều vị trí tình nguyện, gồm có quản trị của Viện đốt cháy ( Aust và NZ Section ) trong 25 năm ( 1958 – 83 ), và là thành viên ủy ban của Thương Hội Hóa học, Viện Nhiên liệu và Viện Úc. nguồn năng lượng .Các mối chăm sóc khác của David gồm có thuyết trình và tổ chức triển khai những cuộc họp cho Hội đồng Giáo dục đào tạo Người lớn, Nhóm Probus, Hiệp hội Diễn đàn, Thương Hội Duy lý và Câu lạc bộ Xe hơi Morris Minor của Victoria, trong đó anh đã là quản trị sáng lập và người bảo trợ trong 25 năm ( 1977 – 2002 ) .Khi còn là sinh viên tại Đại học Sydney, David đã gặp Ruth Meadows, người đã trở thành vợ và là người ủng hộ anh suốt đời. Họ đã cùng nhau kiến thiết xây dựng một mái ấm gia đình và cùng chăm sóc đến khoa học và giáo dục, sắp xếp nhiều chuyến du lịch thăm quan giáo dục tích hợp với những hội nghị quốc tế. Hiện đã nghỉ hưu, David và Ruth sống ở Caulfield South, Victoria, tiếp tục liên lạc với 4 người con và 7 đứa cháu của họ .

David Warren cùng với ” hộp đen ” khi mới được ý tưởng .

Năm 2002, ông chính thức được công nhận trong danh sách Vinh danh Ngày Australia 2002, được bổ nhiệm làm Cán bộ trong Bộ phận Tổng hợp của Lệnh của Australia vì đã “phục vụ ngành hàng không, đặc biệt là thông qua công việc sơ khai và phát triển nguyên mẫu hộp đen máy ghi dữ liệu chuyến bay”.

David Warren đã trải qua gian nan để “hộp đen” là thiết bị bắt buộc trên tàu bay

David Warren là một nhà khoa học tại Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Hàng không ở Melbourne. Vào giữa những năm 1950, ông đã tham gia vào những cuộc tìm hiểu tai nạn đáng tiếc tương quan đến vụ tai nạn thương tâm huyền bí của chiếc máy bay thương mại chạy bằng phản lực tiên phong trên quốc tế .

David Warren bên mẫu sản phẩm được coi là quan trọng nhất so với tàu bay .Dave nghĩ rằng sẽ cực kỳ hữu dụng nếu có một đoạn ghi âm về những gì đã xảy ra trong máy bay ngay trước khi máy bay gặp nạn. David sau đó nhớ lại chiếc máy ghi âm thu nhỏ tiên phong trên quốc tế mà anh đã nhìn thấy gần đây tại một hội chợ thương mại .Đột nhiên ông hoàn toàn có thể tưởng tượng ra một máy ghi âm như vậy được đặt trong toàn bộ những máy bay, liên tục ghi lại những cụ thể và hoàn toàn có thể được hồi sinh sau một vụ tai nạn thương tâm .Như với nhiều khái niệm mới, đặc biệt quan trọng là ở Úc, David gặp khó khăn vất vả khi triển khai sáng tạo độc đáo của mình. Cuối cùng, David Warren đã chuẩn bị sẵn sàng một bản báo cáo giải trình được lưu hành quốc tế nhưng ít được chăm sóc. David đã rút ra kinh nghiệm tay nghề thao tác bắt đầu của mình với tư cách là một giáo viên, ghi nhớ ‘ chỉ và nói ‘ hiệu suất cao hơn là chỉ ‘ kể ‘ .Trong thời hạn của chính mình, Dave quyết định hành động sản xuất một máy ghi âm trình diễn. Vì vậy, ‘ hộp đen ‘ tiên phong đã sinh ra. Nó hoàn toàn có thể liên tục tàng trữ tới bốn giờ giọng nói, trước khi xảy ra bất kể tai nạn thương tâm nào, cũng như những bài đọc của thiết bị bay. Nhưng, vẫn không được bất kể cơ quan chức năng nào chăm sóc .Đó là năm 1958, trong chuyến thăm không chính thức tới ARL của Sir Robert Hardingham, cựu Phó nguyên soái không quân Anh, đã xảy ra nâng tầm. Trong giờ ăn trưa, David Warren đã được nhu yếu trình diễn về ‘ dự án Bất Động Sản không chính thức ‘ của mình .Ngay lập tức, Ngài Robert đã nhìn thấy tiềm năng ở David và chiếc hộp đen của ông gần như ngay lập tức xuất hiện trên chuyến bay tới Anh. Sự tiếp đón ở đó là đáng khuyến khích nhất .Bộ Hàng không Anh thông tin rằng việc lắp ráp thiết bị ghi chuyến bay hộp đen để đọc những tác dụng thiết bị hoàn toàn có thể sớm trở thành bắt buộc. Hộp đen cũng đã được trình diễn thành công xuất sắc ở Canada. Tại Mỹ, những nhà chức trách đã phủ nhận lời mời của Đại sứ quán Úc để trình diễn thiết bị này .Trở lại Úc, những kế hoạch đã được triển khai để tăng trưởng và sản xuất thêm. Tuy nhiên, việc liên tục thiếu sự tương hỗ của chính quyền sở tại ở đây khiến cho ý tưởng sáng tạo của David khó thành hiện thực dù sáng tạo độc đáo này đã thành công xuất sắc trên khắp quốc tế .Chỉ sau vụ tai nạn thương tâm của Fokker Friendship tại Mackay ( Queensland ) vào năm 1960, thẩm phán tìm hiểu mới thực sự khuyến nghị nên lắp ráp máy ghi chuyến bay hộp đen trong toàn bộ những máy bay. Úc sau đó trở thành vương quốc tiên phong trên quốc tế bắt buộc ghi âm giọng nói trong buồng lái .

Kể từ thời điểm đó, phát minh của David Warren, máy ghi chuyến bay hộp đen, đã được sử dụng rộng rãi như một phương tiện để điều tra các vụ tai nạn và ngăn chặn chúng tái diễn. Hộp đen ghi lại chuyến bay đã chứng tỏ bản thân nhiều hơn với những đóng góp đáng kể vào sự an toàn của các hãng hàng không quốc tế.

Chúc mừng sinh nhật lần thứ 96 của David Warren – Cha đẻ của hộp đen máy bay ngày này !

Theo Tạp chí Điện tử

Source: https://mix166.vn
Category: Công Nghệ